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Urbano

Santiago se ha convertido en una metrÃ³poli a nivel mundial. A pesar de sus rasgos propios y distintivos, comparte con otras grandes ciudades el hecho de que no puede ser pensada ni proyectada a partir de un solo mecanismo; su desarrollo necesita de una baterÃa amplia, compleja y cambiante de herramientas. Los autores de este libro, los arquitectos urbanistas Margarita Greene, JosÃ© Rosas y Luis Valenzuela, presentan y conceptualizan el proyecto urbano, quizÃ¡s una de las herramientas mÃ¡s maduras y realistas en tÃ©rminos de conciliar las mÃºltiples fuerzas y conocimientos que se hacen necesarios allÃ donde el fenÃ³meno metropolitano aparece en toda su complejidad.

Esta publicaciÃ³n, ademÃ¡s, abre dos perspectivas sobre Santiago metrÃ³poli. Muestra, en primer lugar, un estado de situaciÃ³n de la misma a partir de un conjunto fascinante y nada obvio de cartografÃas, realizadas en el Observatorio de Ciudades UC. TambiÃ©n nos brinda un esbozo del proceso histÃ³rico que llevÃ³ a ese estado, encendiendo luces en un vasto tema que podrÃamos llamar la historia metropolitana de Santiago durante el siglo XX y su situaciÃ³n en la primera dÃ©cada del nuevo siglo.

Con colaboraciones de Luis Eduardo Bresciani Lecannelier y Fernando PÃ©rez Oyarzun, este libro es el volumen 10 de la serie TeorÃa y Obra de Ediciones ARQ y aporta a esta colecciÃ³n un enfoque urbano contemporÃ¡neo, que toma como caso ejemplar la capital de la RepÃºblica de Chile y se orienta a formar parte de la bibliografÃa de cursos universitarios vinculados al urbanismo y el territorio.

Disponible
$15.550

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Autores: Margarita Greene, JosÃ© Rosas, Luis Valenzuela

Textos en castellano, fotografÃas e b/n, mapas y esquemas a color
PÃ¡ginas: 100
Formato: 17 x 21 cms.
Peso: 0,5 kg. aprox.
ISBN: 978-956-14-1205-7

Sumario

Prefacio / Margarita Greene, JosÃ© Rosas y Luis Valenzuela

I. Proyecto urbano

IntroducciÃ³n / Ocho claves para el proyecto urbano contemporÃ¡neo / Luis Eduardo Bresciani L.

El proyecto urbano desde una visiÃ³n sistÃ©mica / Margarita Greene y Rodrigo Mora

El proyecto urbano moderno y su alianza con el suelo / JosÃ© Rosas Vera

Formas, componentes y variantes del proyecto urbano / Luis Valenzuela

II. Santiago metrÃ³poli

CartografÃas de Santiago metrÃ³poli / Luis Valenzuela, Daniel Opazo y Ricardo Truffello

Proyecto urbano en Santiago 1990-2010: ModernizaciÃ³n y forma de la ciudad / Luis Valenzuela y Daniel Opazo

Santiago 1910-2010. Un siglo de persistencias y transformaciones / JosÃ© Rosas, Magdalena VicuÃ±a y Lorena FarÃas

ColofÃ³n: Del centenario al bicentenario, un nuevo horizonte para Santiago / Fernando PÃ©rez Oyarzun

IluminaciÃ³n peatonal y decorativa

Poste Sextant de Petitjean
Distribuidor en Chile: Petitjean Chile Ltda.

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Los artÃculos que sirven de entrada a la revista que lleva el nombre de «desplazamientos», nos muestran dos cuestiones verdaderas y a la par contradictorias: por una parte la antigÃ¼edad, el largo recorrido y las transformaciones desde Inglaterra, y EE UU hasta SudamÃ©rica, de la idea urbana de «ciudad jardÃn» -en el artÃculo de Alejandro GutiÃ©rrez-, junto a la reticencia de aceptar, por parte de autoridades y ciudadanos, que en el transporte el sentido comÃºn de ambos -ciudadanos y autoridades- no sirve y es engaÃ±oso, y que las soluciones que se toman finalmente no son tales: ensanchar calles y hacer atajos, por ejemplo.

Esto indica que la ciudad y sus versiones histÃ³ricas mÃ¡s modernas permanecen misteriosas y nos juegan malas pasadas, o que la realidad – del tipo que sea -, siempre puede ser vista de otra manera, en una interrogaciÃ³n permanente.

La ambiciÃ³n de este nÃºmero era alentar esa interrogaciÃ³n. No creo que hayamos cumplido ni siquiera medianamente con ello. SÃ³lo espero que no hayamos aumentado el nÃºmero de lugares comunes, que como demuestra el ingeniero Juan de Dios OrtÃºzar, son engaÃ±osos y una trampa costosÃsima.

El cruce de caminos y la movilidad del transporte como origen y atributo de las ciudades y el carÃ¡cter de inmÃ³vil de la arquitectura, parecen haber alcanzado un proceso de mutuo enfrentamiento y aniquilaciÃ³n.

La meditaciÃ³n idÃ©ntica que sobre esto han hecho alcaldes de ciudades tan diferentes como BogotÃ¡ y ParÃs parece indicar que estamos llegando a un punto en que el retorno es obligado.